Zzj - 803- מנוע טחנה מתגלגל

מנוע ה- ZZJ -800 מנוע DC DC עבור כונן טחנת רולינג עזר הוא המוצר העיקרי של החברה שלנו, המיוצר על פי תקן IEC -34-13 עבור "מנועים חשמליים לכונני טחנות גלגול עזר". זהו ציוד כוח חשוב בענף הפלדה. זה יכול לעמוד בהתחלות תכופות, עצירות והיפוכים תכופים בסביבות עבודה קשות, כמו גם מומנט עומס גדול וחוזר על עצמו. הוא משמש בעיקר לשולחנות גלילה עובדים, מכשירים לחץ על מטה, גלילי מתח לופר, מספריים ומנופי מטיל וכו '. זהו מוצר מעודכן ומחליף עבור ZZ/ZZK, ZZY, ZZJO, ZZJ2 ומנועי סדרה אחרים.

לסדרת מנועים זו יש מבנה עגול, פיזור חום טוב, מתאים לאספקת חשמל מיישר ויכול לעמוד בזרם פועם ובשינויים מהירים בזרם (שינויים בעומס) במהלך הפעולה עם נסיעה טובה. סדרת מנועים זו שומרת על הממדים החיצוניים וממדי ההתקנה של סדרת 600, ואילו רמת ההספק היא ברמה אחת גבוהה יותר מסדרת 600, ומגיעה לרמה מתקדמת בינלאומית. מחלקת הבידוד של המנוע היא F. מבנה בידוד אמין ותהליך הספגה מאומצים כדי להבטיח ביצועי בידוד יציבים ופיזור חום טוב. המנוע מתאים לאספקת חשמל של גנרטור DC וגם לאספקת חשמל מיישר סטטי. כאשר אספקת החשמל של המיישר מחוברת על פי מעגל הגשר המבוקש בתלת פאזי, ניתן להימנע מכורי פילטר להפעלה ארוכת טווח וטובה.

דוגמה: zzj - 803

ZZJ: DC Motor for Auxiliary Rolling Mill Drive

8: קוד סדרה

03: מספר מסגרת המנוע

3.1 יש להשתמש בנתונים בטבלת הפרמטרים הטכניים בתנאים הבאים:

א. גובה: לא עולה על 1000 מ '.

ב. טמפרטורת אוויר אווירה: -30 תואר ל +40.

ג. סביבת עבודה: לא אמורה להכיל גזים חומציים, אלקליין או גזים אחרים המאכלים לבידוד.

ד. מחזור חובה מוטורי: S 1 - חובה רציפה עם אוורור חיצוני, s 2 - חובה זמן קצר (סגור לחלוטין), s 3 - חובה תקופתית לסירוגין (סגור לחלוטין), (קצב משך העומס fc {4}}%)

ה. מעגל זרוע מוטורי ומעגל עירור: ניתן להפעיל על ידי אספקת חשמל מיישר סטטי, ומתאים גם לאספקת חשמל מגנרטור DC.

ג. ביצועים: הביצועים של סדרת המנועים הזו עומדת בדרישות של GB 5227-85 ("DC Motors עבור כונני טחנת גלגול עזר").

3.2 מתחים מדורגים סטנדרטיים מנועיים: 220 וולט, 440 וולט. ניתן לנהל משא ומתן על רמות מתח אחרות עם החברה שלנו.

3.3 המהירות המדורגת של המנוע צריכה לעמוד במפרט בגיליון הנתונים הטכניים על פי מאפייני המנוע. מנוע מתח מדורג 220 וולט צריך להיות מסוגל לוויסות מהירות מתח יתר.

3.4 כאשר המנוע מופעל על ידי אספקת חשמל של DC ללא פעימות ברורות (כלומר, המופעל על ידי גנרטור סיבוב), ופועל תחת כוח התפוקה המדורג ומחזור החובה שצוין, וטמפרטורת האוויר הסביבה אינה עולה על 40 מעלות C, עליית הטמפרטורה של כל פיתול, שנמדד בשיטת הדחום, לא אמורה לעלות על 75K או על ידי שיטת ההתנגדות, לא צריך לעלות על 110K. עליית הטמפרטורה של הקומוטטור, הנמדדת בשיטת המדחום, לא אמורה לעלות על 85 מעלות C.

3.5 עבור חובה רציפה מאווררת (S1) או חובה קצרה של זמן קצר (S2) עם מגבלת שעה 1-, יחס ההתעוררות של פניות אמפרס של המנוע המצטבר DC הוא כ- 50% סיבובי סיבוב סדרה ו -50% פניות עירור.

3.6 עבור חובה רציפה מאווררת (S1) או חובה קצרה של זמן קצר (S2) עם מגבלת שעה 1-, שיעור ויסות המהירות המרבי של מנוע DC לא צריך לחרוג מהמפרט הבא:

3.7 במהלך תקופת הריצה שצוינה, עם וריאציות של מהירות עומס מלא של המצב הקור, מנוע ה- DC המאוורר החיצוני לא אמור לעלות על 15% מהמהירות המדורגת, ומנוע ה- DC הסגור לחלוטין לא אמור לעלות על 20% מהמהירות המדורגת. תחת טמפרטורת הפעלה רגילה, עומס מדורג, מתח מדורג וזרם מדורג, סובלנות המהירות של המנוע לא צריכה להיות גבוהה יותר או נמוכה מ- 7.5% מהמהירות המדורגת.

3.8 zzj -810 מנועים ומעלה מצוידים בפיתולים מפצים.

3.9 המנוע מסופק עם מסופי הארקה המסומנים בסמלי הארקה.

4.1 צורות הגנה על מנוע ומבנה התקנה:

א. טופס ההגנה הכולל בסדרה:

סגור לחלוטין: IP44

אוורור: IP23

ב. שיטת ההתקנה עומדת בתקן National Standard GB 997-81 כ- IMB3. ניתן לנהל משא ומתן על שיטות התקנה אחרות בנפרד עם החברה שלנו.

4.2 שיטות קירור:

במנועים סגורים לחלוטין יש שני סוגים של קירור: קירור משטח טבעי של המתחם (IC0040) וקירור אוויר מאולץ מונע על ידי מאוורר פנימי (IC0041).

למנועים מאווררים יש שלושה סוגים של קירור: כניסת אוויר מעובדת ושקע אוויר טבעי (IC17), כניסת אוויר מעובדת ושקע אוויר תעלות (IC37), ואלה מצוידים במפוח עצמאי (IC16).

אמצעי אוויר קירור נדרש לכל גודל מסגרת (ראה טבלה)

4.3 מיקום תיבת המסוף: נצפה מקצה הכונן הראשי, הוא נמצא בצד ימין של המסגרת. אם הצד השמאלי או החלק העליון נדרש, אנא התייעץ עם החברה שלנו בנפרד.

4.4 המנוע יכול להיות מצויד בגנרטור טכומטר ואביזרים בקצה הכונן העזר.

4.5 למנוע יש סיומת פיר מחודדת כפולה, עם התחדדות סטנדרטית של 1:10. אם יש צורך להתחדד של הרחבת פיר של 1: 9, או אם יש לשנות את האורך הכולל של המנוע, אנא התייעץ עם החברה שלנו בנפרד.

4.6 העברת המנוע מחוברת באמצעות צימוד גמיש. נדרש יישור זהיר במהלך ההרכבה.

5.1 לפני ההזמנה, עיין בקטלוג המוצר והבהיר את מודל המוצר, המפרט והנתונים האחרים. אם המגוון, המפרט או הנתונים האחרים שונים מהקטלוג, אנא צור קשר עם החברה שלנו. אם יש דרישות מיוחדות, אנא ציין אותן בבירור מראש ולנהל משא ומתן עם המחלקות הרלוונטיות של החברה שלנו. הסכם ייצור חוזה או ניסיון רשמי ייחתם לאחר הסכמה.

5.2 בעת ההזמנה, אנא ציין את דגם המנוע, הכוח, המתח, המהירות, מחזור החובה, סוג מבני, שיטת קירור, שיטת עירור, מתח עירור, מיקום שקע/תיבת מסוף ושמות אביזרים וחלפים.

5.3 אם סביבת ההפעלה היא מיוחדת ונדרש סוג חום לח, אנא ציין את "TH" לאחר מספר הדגם המקורי.

ZZJ -800 מנוע DC סדרה עבור כונן טחנת גלגול עזר, מומנט ההפעלה המרבי לאחר התאמת הגברת המתח של המנוע הנרגש בנפרד (או שאנט) עבור 220 וולט (או 230 וולט). ראה איור 1 לעיון.

איור 2:מומנט הפעלה מקסימאלי לאחר ויסות מהירות היחלשות השדה של 220 (230) V, בנפרד (או shunt) מנוע DC נרגש.

 עבור ZZJ -800 סדרה Rolling Mill Auxiliary Drive Motors הפועלים תחת חובה לסירוגין סגורה לחלוטין (S3), עיין באיור 3 עבור כוח הפלט של מנועי DC פלאים בסדרה תחת מחזורי חובת עומס שונים (FC). עיין באיור 4 עבור כוח הפלט של מנועי DC אחרים (Shunt) נרגשים תחת מחזורי חובה שונים הפועלים תחת חובה לסירוגין סגורה לחלוטין (S3).

הערות:

כאשר מתחילים מנועים נרגשים בנפרד, יש לחבר את פיתול השדה למתח המדורג לפני שהוא מחבר בין מעגל הזרוע. בעת עצירה, נתק תחילה את מעגל הזרוע, ואז נתק את מעגל השדה כדי למנוע מהירות יתר הנגרמת כתוצאה ממגנטיות חלשה במהלך ההתחלה והעצירה, מה שעלול לפגוע במנוע. התחל את מאוורר האוורור החיצוני ופתח את נתיב האוויר בו זמנית בעת חיבור אספקת החשמל של מעגל העירור כדי למנוע נזק תרמי למנוע.

Rolling Mill DC Motor - הבחירה האופטימלית שלך. לפרטים, אנא צור קשר עם sales@simo-motor.com.cn.

תגיות פופולריות: ZZJ - 803- מנוע טחנה DC Rolling, China ZZJ - 803- יצרני מנוע מוטוריים של טחנה DC, ספקים, מפעל